Rocky 395

Баллон переменного сечения:

• швы - соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи
• скошенные концевики - дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров
• широкий привальный брус 70 мм – максимальная защита при швартовке

За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту. Сидеть на банке очень комфортно и высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50 см. Прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.

Ярко выраженный киль, который отлично режет волну, маневренность при движении, управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование.

Оптимальная килеватость у транца, хорошая остойчивость в статике и в повороте, минимальный крен.

За счет того, что в днище создается давление большее чем в обычных НДНД, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой, лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости.

• Качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы российского производства
• Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ и имеет максимальную защиту от попадания воды
• Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ
• Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки
• Установлены сливные клапана
• Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа

На лодке установлены фирменные ручки сдвоенные ручки для шкипера и пассажиров, которые не мешают при сворачивании. Ручки сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию и за них удобно держаться.